提到新能源汽車(chē)，大家可能首先想到的就是可以不用搖號(hào)，且能夠天天不限號(hào)開(kāi)出來(lái)的純電動(dòng)汽車(chē)。不過(guò)電動(dòng)車(chē)充電慢、續(xù)航短的劣勢(shì)也總是讓我們頭疼、心塞......
其實(shí)除了純電動(dòng)汽車(chē)外，大家未來(lái)或許還可以選擇另外一種新能源汽車(chē)——氫燃料汽車(chē)。
氫燃料電池車(chē)，即FCEV(Fuel Cell Vehicle)，是通過(guò)氫與空氣中的氧的化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電力, 驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)來(lái)行駛的汽車(chē)。汽車(chē)一次加滿(mǎn)氫氣燃料不到五分鐘，續(xù)航能力可達(dá)到650公里以上。氫能被視為21世紀(jì)最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉矗鴼淙剂想姵仄?chē)的能量轉(zhuǎn)化效率高達(dá)60%以上，可以做到零CO2的排放，排出的廢物只有水，也可以回收利用再次分解成氫。
氫燃料汽車(chē)需要加氫站來(lái)專(zhuān)門(mén)為其補(bǔ)充能量，而這恰恰正是小編前面啰嗦半天，接下去要說(shuō)的重點(diǎn)內(nèi)容。那就是，未來(lái)某天，你可能會(huì)在加氫站的“標(biāo)簽上”發(fā)現(xiàn)MADE IN HQC（寰球）的字樣！
究竟是怎么回事？看看下面這個(gè)新聞你可能就會(huì)明白了......
1月10日，寰球公司與廣東銷(xiāo)售分公司在廣州簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。集團(tuán)公司副總經(jīng)理、中油工程董事長(zhǎng)覃偉中，集團(tuán)公司規(guī)劃計(jì)劃部副總經(jīng)理胡永慶，廣東銷(xiāo)售公司總經(jīng)理李占寧、黨委書(shū)記朱榮生，寰球公司總經(jīng)理王新革等出席儀式，會(huì)議由中油工程副總經(jīng)理李崇杰主持。
此次協(xié)議的簽署，是寰球繼去年歲末與東北三省銷(xiāo)售公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議之后，將銷(xiāo)售業(yè)務(wù)合作向南方拓展的又一重要里程碑，也是集團(tuán)公司成員企業(yè)貫徹落實(shí)系統(tǒng)內(nèi)油氣主業(yè)與服務(wù)業(yè)務(wù)企業(yè)之間實(shí)現(xiàn)通力合作，打造利益共同體要求的具體舉措。更是瞄準(zhǔn)前沿技術(shù)，面向未來(lái)的一次簽約。
會(huì)上，覃偉中指出，加油站銷(xiāo)售業(yè)務(wù)作為中石油集團(tuán)的核心支撐業(yè)務(wù)之一，有著廣闊的潛力和前景，同時(shí)也面臨著新能源、新業(yè)態(tài)、新模式的挑戰(zhàn)。因此要積極轉(zhuǎn)變發(fā)展理念，探索發(fā)展新模式，把控終端，率先搶占市場(chǎng)，推動(dòng)面向未來(lái)的智慧型綜合能源補(bǔ)給站建設(shè)。此次雙方合作協(xié)議的簽訂，即能發(fā)揮廣東銷(xiāo)售長(zhǎng)期積累的加油業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)，又能結(jié)合寰球公司多年來(lái)工程設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)和信息化、智能化前瞻性理論實(shí)踐的應(yīng)用，有利于進(jìn)一步構(gòu)建生態(tài)圈，推動(dòng)全數(shù)字化交付、全智能化運(yùn)營(yíng)、全生命周期管理的模式在中石油終端業(yè)務(wù)建設(shè)上的實(shí)現(xiàn)，為加油站升級(jí)，推進(jìn)油-氫混建項(xiàng)目建設(shè)，提升中國(guó)石油品牌價(jià)值做出貢獻(xiàn)。
李占寧表示，此次合作是適應(yīng)能源發(fā)展變化的根本舉措，將有利于促進(jìn)廣東銷(xiāo)售業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí)，加快加氫站建設(shè)步伐，更好履行政治、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)責(zé)任。希望今后能充分發(fā)揮雙方優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，嚴(yán)格遵守框架協(xié)議約定，主動(dòng)兌現(xiàn)合作承諾，將廣東銷(xiāo)售與寰球工程公司的合作打造成中國(guó)石油兄弟企業(yè)合作的典范。
王新革表示，近些年來(lái)寰球公司與廣東銷(xiāo)售建立了長(zhǎng)期、緊密、良好的合作關(guān)系。下一步，寰球?qū)凑沾蛟熘袊?guó)石油“智慧能源綜合補(bǔ)給站”的總要求，加快推進(jìn)和不斷擴(kuò)大雙方在加油加氣站、油庫(kù)項(xiàng)目的前期咨詢(xún)、工程設(shè)計(jì)和EPC建設(shè)，以及智慧加油站和加氫站建設(shè)等領(lǐng)域的合作，早日建成中石油南方智慧能源補(bǔ)給站的樣板工程，為助力集團(tuán)公司“黃金終端”建設(shè)，為建設(shè)綠色低碳的生態(tài)環(huán)境做出寰球更大的貢獻(xiàn)！
據(jù)悉，截至2017年8月，全球正在運(yùn)營(yíng)的加氫站共有286座。其中，日本、美國(guó)和德國(guó)是加氫站最多的三個(gè)國(guó)家，分別有91座、60座和31座。
目前我國(guó)正在運(yùn)營(yíng)的加氫站僅有7座，分別位于北京、上海、鄭州、大連、常州、佛山和云浮。有超過(guò)40座加氫站還處于規(guī)劃中。中國(guó)在持續(xù)加大對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策引導(dǎo)和支持力度，相繼出臺(tái)了相關(guān)支持政策。根據(jù)中國(guó)制造2025對(duì)燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的規(guī)劃，2025年的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)加氫站等配套基礎(chǔ)設(shè)施的完善。
